إجابة سريعة: يمكنك التدخين في مطار إ جوستي نغوراه راي (DPS) في بالي، ولكن فقط داخل الغرف المحددة والمناطق الخارجية. في المبنى الدولي، تقع غرفة التدخين الرئيسية في الجانب الداخلي قرب البوابة 5، لذا لا تحتاج إلى مغادرة نقطة التفتيش الأمني. المغادرون المحليون لديهم غرفهم الخاصة في الطابق العلوي، قرب البوابة 1C وقرب البوابة 6. كل مكان آخر، بما في ذلك دورات المياه، يخضع لتنظيم مناطق الخالية من الدخان في بالي، اللائحة المحلية رقم 10 لعام 2011، والتي تنص على عقوبة قدرها 50,000 روبية أو حتى ثلاثة أشهر.

أين يمكنك التدخين في DPS

الموقعجانب التفتيش الأمنيالنوعمعلومات مفيدة
المغادرة الدولية، قرب البوابة 5الجانب الداخلي، بعد الجوازاتغرفة مغلقةتُفيد التقارير بأنها قيد الاستخدام المستمر منذ عام 2023 على الأقل
المغادرة الدولية، الشرفة قرب البوابة 7الجانب الداخليمفتوحة الهواء، مع مقهى ملاصقتُفيد التقارير بأنها مفتوحة منذ يناير 2024
المغادرة المحلية، قرب البوابة 1Cالجانب الداخليغرفة مغلقةطابق المغادرة العلوي
المغادرة المحلية، قرب البوابة 6الجانب الداخليغرفة مغلقةالخيار المحلي الثاني
الوصولالجانب الخارجيخارجيقرب موقف السيارات وممرات الاستلام
مداخل المبنىالجانب الخارجيخارجيمفيد قبل تسجيل الوصول
تمت تجميع المواقع من أدلة المطارات وتقارير المسافرين المؤرخة بين عامي 2023 و2026. شركة InJourney Airports، المشغّل، لا تنشر صفحة خاصة بمناطق التدخين.

المشغّل لا ينشر صفحة تدخين، وهذا هو نقطة البداية الصادقة

يدير مطار نغوراه راي شركة InJourney Airports، الخليفة لشركة Angkasa Pura I. يحتوي موقعها على بيانات الرحلات وأخبار المباني، لكن لا توجد صفحة سياسة منشورة تدرج غرف التدخين حسب البوابة. هذا الغياب هو سبب تباين الإرشادات على الإنترنت بشكل كبير، ولماذا تسمي هذه الصفحة كل موقع بمصدر المعلومات بدلاً من تقديمها كرسالة رسمية.

ما يوجد كتابياً هو إرشادات شركات الطيران. تشير معلومات مطار ديبسار من شركة Air India إلى أن "التدخين مسموح به فقط في مناطق التدخين المحددة خارج المباني وداخلها". هذا يؤكد المبدأ، وليس أرقام البوابات.

قانون بالي أشد صرامة مما يوحي به سمعة إندونيسيا

تتمتع إندونيسيا بأعلى معدلات التدخين في العالم، والسجائر رخيصة. لذلك يفترض المسافرون أن القواعد في المطار مرنة. بالي هي الاستثناء.

أصدرت الحكومة الإقليمية لائحة محلية رقم 10 لعام 2011 بشأن المناطق الخالية من التدخين، والمعروفة محليًا بـ KTR، ولا تزال إدارة الصحة في بالي تستشهد بها كأساس قانوني للبيئات الخالية من التدخين في جميع أنحاء الجزيرة. تغطي اللائحة المرافق الصحية، وأماكن التعليم، ومناطق لعب الأطفال، وأماكن العبادة، والمواصلات العامة، وأماكن العمل، والأماكن العامة. ويقع رصيف المطار ضمن الفئتين الأخيرتين.

العقوبات بموجب اللائمة متواضعة بمعايير أوروبية: فتراجع أكاديمية حول تطبيقها تشير إلى ثلاثة أشهر أو غرامة قدرها 50,000 روبية، أي ما يعادل ثلاثة دولارات أمريكية تقريبًا، بموجب المادة 18. ويصف الباحثون الذين درسوا تطبيقها الغرامة الضعيفة بأنها السبب الرئيسي لعدم انتظام إنفاذها. لا تقرأ ذلك على أنه إذن. الأشخاص الذين يطبقونها بشكل أكثر اتساقًا هم موظفو المطار، وحراس المعابد، وأمن المستشفيات، والمطار مكان عمل قبل أن يكون أي شيء آخر.

القانون الوطني يضع الإطار الأعلى: حيث يُحظر التدخين تمامًا في المواصلات العامة وفي مرافق الرعاية الصحية والتعليم والعبادة، بينما يجب على الأماكن العامة الأخرى وأماكن العمل توفير مناطق تدخين محددة. وهذا هو بالضبط الهيكل الذي ستواجهه في DPS، أي رصيف خالٍ من التدخين مع استثناءات محددة.

لماذا تقول اللافتات "رصيف خالٍ من التدخين" على أي حال

كان الركاب محبطين بسبب هذا الأمر لعقد من الزمن. فالتعليقات الكبيرة على الجدران تعلن أن المبنى خالٍ من التدخين، ثم تظهر غرفة محددة بالقرب من البوابات. كلا العبارتين صحيحتان: القاعدة هي عدم التدخين، والغرف هي الاستثناء القانوني الذي تطلبه اللائمة من أماكن العمل توفيره. إذا لم تتمكن من العثور على غرفة في صالة الوصول الخاصة بك، فاطلب من الموظفين "منطقة التدخين"، والعباراة الإندونيسية هي "area merokok".

صالات الانتظار: بعضها لديها مساحة تدخين خاصة بها

صالة الانتظارالرصيفتوفير التدخين
Garuda Indonesia Executive Loungeالدولي، بالقرب من البوابة 1غرفة تدخين داخلية
Garuda Indonesia Domestic Loungeالداخليشرفة كبيرة للمدخنين، بالإضافة إلى شرفة خارجية تطل على ساحة الطائرات
Blue Sky Premier Loungeالداخليكشك تدخين داخلي؛ أُضيفت شرفة تدخين خارجية في توسعة أواخر عام 2025
Concordia Loungeالداخليمنطقة تدخين منفصلة خارج الصالة، وفقًا لقائمة Priority Pass الخاصة بها
Premier Lounge Bali—تم تقييمها في عام 2020 على أنها لا تحتوي على منطقة تدخين
تفاصيل صالات الانتظار مستمدة من قوائم مشغلي الصالات والمراجعات المؤرخة. تم اقتباس رسوم الدخول المباشر إلى Blue Sky بنحو 700,000 روبية في عام 2026.

بالنسبة لمدخن يواجه انتظارًا لمدة ثلاث ساعات، يغير هذا الحساب. فالدخول إلى صالة الانتظار يوفر الطعام، وواي فاي، ومساحة تدخين مقابل دفعة واحدة، بدلاً من تكرار المشي إلى غرفة مزدحمة بالقرب من البوابة.

السجائر الإلكترونية: قانونية، لكن تُعامل تمامًا مثل السجائر

السجائر الإلكترونية قانونية في إندونيسيا وتُباع على نطاق واسع. يأتي الإطار التنظيمي من اللائحة الحكومية رقم 109 لعام 2012 بشأن منتجات التبغ، والتي تم توسيعها لتشمل أنظمة توصيل النيكوتين الإلكترونية، مع إضافة لائحة حكومية رقم 28 لعام 2024 قواعد محددة اعتبارًا من يوليو 2024، بما في ذلك الحد الأدنى لسن الشراء. عمليًا، هذا يعني أن السجائر الإلكترونية تخضع لنفس المناطق الخالية من التدخين مثل السجائر، لذا فإن استخدام السجائر الإلكترونية في صالة الوصول يكسر نفس القاعدة كما هو الحال مع إشعال سيجارة.

الحد الأدنى لسن شراء التبغ أو جهاز التدخين الإلكتروني (الفيب) في إندونيسيا هو 21 عامًا، وليس 18 عامًا. تنص المادة 434 من اللوائح الحكومية رقم 28 لعام 2024، الموقعة في 26 يوليو 2024، على حظر بيع منتجات التبغ والسجائر الإلكترونية لأي شخص تقل أعمارهم عن 21 عامًا، وكذلك للنساء الحوامل. وتوضح إرشادات وزارة الصحة التغيير بوضوح: لقد ارتفع الحد الأدنى من 18 إلى 21 عامًا. ويذكر مشغّل متجر المعافاة من الرسوم الجمركية في DPS أنه يتطلب معرفة عمر العميل قبل بيع الفئات المقيدة بالعمر مثل الكحول والتبغ، دون تحديد الحد العمري على صفحاته الخاصة.

ثلاثة حقائق جمركية تهم أكثر من أي شيء آخر إذا كنت تطير بجهاز تدخين إلكتروني. يجب أن تُنقل أجهزة الفيب في أمتعة المقصورة، وليس أبدًا في العتاد، بسبب قواعد بطاريات الليثيوم.

تعتمد حصة المعافاة من الرسوم الجمركية على نوع جهاز الفيب الذي تحمله، والأرقام أصغر من الأرقام المستديرة المتداولة في مدونات السفر. يحدد الجمارك الإندونيسي الحد الأقصى لكل راكب بالغ بـ 140 سيجارة أو 40 كبسولة للسجائر الإلكترونية الصلبة، و30 مليلترًا من السائل لنظام مفتوح، و12 مليلترًا لنظام كبسولة مغلق. إذا حملت أكثر من نوع واحد، يتم تحويل الحصة تناسبياً، بنفس الطريقة التي يعمل بها ذلك للسجائر والسجائر الكبيرة (السجائر الدخان).

العواقب أقسى من الغرامة. لا يمكن تسوية سلع الرسوم الاستهلاكية (الأكسيز) التي تتجاوز الحصة عن طريق دفع الرسوم الجمركية: يقوم موظفو الجمارك بتدمير الفائض في مكانه، سواء بحضور الراكب أو بدونه. المسافر الذي يصل مع مجموعة كبسولات و40 مليلترًا من السائل، معتقداً الرقم الشائع الاقتباس، يتجاوز حد الـ 12 مليلترًا بأكثر من ثلاثة أضعاف، ويفقد السائل بدلاً من دفع ثمنه.

ويعتبر سائل CBD الإلكتروني في إندونيسيا مخدراً من الفئة الأولى (Golongan I)، وهو نفس تصنيف الهيروين، مما يجعل إحضاره عبر جمارك بالي جريمة مخدرات بدلاً من مخالفة جمركية.

شراء التبغ وإحضاره

تبيع متاجر المعافاة من الرسوم الجمركية في DPS السجائر، والكريتيك (kretek)، وهي سجائر القرنفل الإندونيسية، هي التخصص المحلي. حصة المعافاة من الرسوم الجمركية عند الدخول إلى إندونيسيا هي 200 سيجارة، أو 25 سيجارة كبيرة (سجائر دخان)، أو 100 غرام من التبغ المفروم. إذا حملت مزيجاً، تقوم الجمارك بالتحويل تناسبياً. يجب الإعلان عن أي شيء يتجاوز الحصة على النموذج الجمركي الإلكتروني. تدمر سلطات الجمارك سلع الرسوم الاستهلاكية (الأكسيز) التي تتجاوز الحد بدلاً من فرض ضريبة عليها، لذا لا يوجد خيار لدفع طريقك عبر الحد الأقصى.

إذا كنت تطير إلى أستراليا، تحقق من تلك الحصة بشكل منفصل قبل الشراء: فهي أشد صرامة بكثير، ويحدد دليل المعافاة من الرسوم الجمركية في بالي لدينا الأرقام.

ملاحظات عملية قبل الطيران

دخن قبل الأمن إذا كانت الغرفة الجانبية (Airside) في مدرجك مزدحمة، لأن المناطق الخارجية عند المداخل أكبر. امنح وقتاً كافياً: المشي من غرفة البوابة 5 عبر الصالة المزدحمة يستغرق وقتاً أطول مما يبدو أثناء صعود الركاب. لا تدخن أبداً في الحمامات، فهذا خارج المناطق المسموح بها صراحةً، وهو المكان الذي تُفرض فيه الغرامات فعلياً. وإذا هبطت ليلاً، فإن منطقة التدخين للواصلين تقع في الخارج بجانب مسارات الاستقبال، خلف حشد السائقين.

المصادر

عن المؤلف

Bali Airport Guide Editorial Team يكتب عن مطار نجوراه راي الدولي. آخر تحديث سبتمبر 2026.