Réponse rapide : Vous pouvez fumer à l'aéroport I Gusti Ngurah Rai de Bali (DPS), mais uniquement dans les salles désignées et les zones extérieures. Dans le terminal international, la principale salle de fumée se situe côté piste près de la porte 5, vous n'avez donc pas à quitter la zone sécurisée. Les départs domestiques disposent de leurs propres salles à l'étage, près de la porte 1C et de la porte 6. Partout ailleurs, y compris dans les toilettes, s'applique la réglementation sur les zones non-fumeur de Bali, Perda n° 10 de 2011, qui prévoit une peine de 50 000 rupiah ou jusqu'à trois mois de prison.
Où fumer à DPS
| Emplacement | Côté sécurité | Type | Bon à savoir |
|---|---|---|---|
| Départs internationaux, près de la porte 5 | Côté piste, après l'immigration | Salle fermée | Signalée en service continu depuis au moins 2023 |
| Départs internationaux, terrasse près de la porte 7 | Côté piste | Extérieur, avec café attenant | Signalée ouverte depuis janvier 2024 |
| Départs domestiques, près de la porte 1C | Côté piste | Salle fermée | Niveau des départs supérieur |
| Départs domestiques, près de la porte 6 | Côté piste | Salle fermée | Deuxième option domestique |
| Arrivées | Côté ville | Extérieur | Près du parking et des voies de prise en charge |
| Entrées du terminal | Côté ville | Extérieur | Utile avant l'enregistrement |
L'exploitant ne publie pas de page sur la cigarette, et c'est là que tout commence
Ngurah Rai est géré par InJourney Airports, successeur d'Angkasa Pura I. Son site propose des données de vols et des nouvelles des terminaux, mais aucune page de politique publiée listant les salles de fumée par porte. C'est cette absence qui explique les variations de l'information en ligne, et pourquoi cette page indique la source de chaque information plutôt que de la présenter comme officielle.
Ce qui existe par écrit, ce sont les informations des compagnies aériennes. Les informations aéroportuaires d'Air India pour Denpasar indiquent que « le tabagisme n'est autorisé que dans les zones de fumée désignées, à l'extérieur et à l'intérieur des terminaux ». Cela confirme le principe, mais pas les numéros de portes.
La loi de Bali est plus stricte que ne le suggère la réputation de l'Indonésie
L'Indonésie a l'un des taux de tabagisme les plus élevés au monde, et les cigarettes sont bon marché. Les voyageurs supposent donc que les règles à l'aéroport sont laxistes. Bali est l'exception.
Le gouvernement provincial a promulgué le Peraturan Daerah n° 10 de 2011 sur les zones sans tabac, connu localement sous le nom de KTR, et le Bureau de la santé de Bali continue de le citer comme base légale des environnements sans tabac sur l’ensemble de l’île. La réglementation couvre les établissements de santé, les lieux d’éducation, les aires de jeu pour enfants, les lieux de culte, les transports en commun, les lieux de travail et les lieux publics. Un terminal d’aéroport entre dans les deux dernières catégories.
Les sanctions prévues par la réglementation sont modestes aux normes européennes : les revues académiques sur son application citent trois mois d’emprisonnement ou une amende de 50 000 roupies, soit environ trois dollars américains, en vertu de l’article 18. Les chercheurs étudiant son déploiement décrivent l’amende faible comme la principale raison pour laquelle l’application est inégale. Ne pas interpréter cela comme une permission. Les personnes qui l’appliquent le plus régulièrement sont le personnel aéroportuaire, les gardiens de temples et la sécurité des hôpitaux, et un aéroport est avant tout un lieu de travail.
La loi nationale fixe le cadre supérieur : fumer est interdit sans équivoque dans les transports en commun et dans les établissements de santé, d’éducation et de culte, tandis que les autres lieux publics et les lieux de travail doivent fournir des zones de fumée désignées. C’est précisément la structure que l’on retrouve à DPS, un terminal sans tabac avec des exceptions marquées.
Pourquoi les panneaux indiquent « terminal sans tabac » quand même
Les passagers se sont trompés là-dessus depuis une décennie. De grands panneaux muraux déclarent que le bâtiment est sans tabac, puis une salle marquée apparaît près des portes d’embarquement. Les deux affirmations sont vraies : par défaut, on ne fume pas, et les salles sont l’exception légale que la réglementation impose aux lieux de travail de fournir. Si vous ne pouvez pas trouver une salle sur votre concourse, demandez au personnel la « zone de fumée », l’expression indonésienne étant « area merokok ».
Salons : plusieurs disposent de leur propre espace fumeur
| Salon | Terminal | Disposition fumeur |
|---|---|---|
| Garuda Indonesia Executive Lounge | International, près de la porte 1 | Salon de fumée intérieur |
| Garuda Indonesia Domestic Lounge | Domestique | Grand patio pour fumeurs, ainsi qu’un balcon extérieur surplombant la piste |
| Blue Sky Premier Lounge | Domestique | Booth de fumée intérieur ; terrasse extérieure de fumée ajoutée lors d’une extension fin 2025 |
| Concordia Lounge | Domestique | Zone de fumée séparée à l’extérieur du salon, selon sa fiche Priority Pass |
| Premier Lounge Bali | — | Évalué en 2020 comme ne disposant pas de zone de fumée |
Pour un fumeur confronté à une attente de trois heures, cela change le calcul. L’entrée dans un salon permet d’obtenir de la nourriture, le Wi-Fi et un espace de fumée en un seul paiement, plutôt que des allers-retours répétés vers une salle bondée près de la porte d’embarquement.
Cigarettes électroniques : légales, mais traitées exactement comme les cigarettes
Les cigarettes électroniques sont légales en Indonésie et largement vendues. Le cadre réglementaire provient du Règlement gouvernemental n° 109 de 2012 sur les produits du tabac, étendu aux systèmes électroniques de délivrance de nicotine, avec le Règlement gouvernemental n° 28 de 2024 ajoutant des règles spécifiques à partir de juillet 2024, y compris l’âge minimum d’achat. En pratique, cela signifie que les cigarettes électroniques sont soumises aux mêmes zones sans tabac que les cigarettes, de sorte que vapoter dans le concourse viole la même règle que d’allumer une cigarette.
L’âge minimum pour acheter du tabac ou un vapotiseur en Indonésie est de 21 ans, et non de 18. L’article 434 du Règlement du gouvernement n° 28 de 2024, signé le 26 juillet 2024, interdit la vente de produits du tabac et de cigarettes électroniques à toute personne de moins de 21 ans, ainsi qu’aux femmes enceintes. Les directives du ministère de la Santé énoncent clairement le changement : le seuil est passé de 18 à 21 ans. L’exploitant de la boutique hors taxes de l’aéroport DPS indique qu’il exige l’âge du client avant de vendre des catégories soumises à restriction d’âge, telles que l’alcool et le tabac, sans préciser le seuil sur ses propres pages.
Si vous voyagez avec un appareil, trois faits douaniers importent davantage que tout le reste. Les vapoteurs doivent voyager en bagage cabine, jamais en soute, en raison des règles relatives aux batteries au lithium.
La franchise hors taxes dépend du type de vapoteur que vous transportez, et les montants sont inférieurs aux chiffres arrondis répétés dans les blogs de voyage. La douane indonésienne fixe la limite par passager adulte à 140 cigarettes ou 40 capsules pour les cigarettes électroniques solides, 30 millilitres de liquide pour un système ouvert, et 12 millilitres pour un système à pods fermé. Si vous transportez plus d’un type, la franchise est convertie proportionnellement, de la même manière que pour les cigarettes et les cigares.
La conséquence est plus sévère qu’une amende. Les produits soumis à l’impôt spécial au-delà de la franchise ne peuvent pas être régularisés par le paiement de droits : les agents des douanes détruisent l’excédant sur place, avec ou sans que le passager assiste. Un voyageur arrivant avec un kit à pods et 40 millilitres de liquide, en se fiant au chiffre largement cité, dépasse la limite de 12 millilitres de plus de trois fois et perd le liquide au lieu de pouvoir le payer.
Et le liquide électronique à base de CBD est classé en Indonésie comme stupéfiant de la catégorie I, la même catégorie que l’héroïne, ce qui en fait une infraction aux stupéfiants plutôt qu’une infraction douanière lors de son passage par la douane de Bali.
Achat et importation de tabac
Les boutiques hors taxes de l’aéroport DPS vendent des cigarettes, et le kretek, les cigarettes au clou de girofle de l’Indonésie, est la spécialité locale. La franchise hors taxes pour l’entrée en Indonésie est de 200 cigarettes, ou 25 cigares, ou 100 grammes de tabac coupé. Si vous transportez un mélange, la douane convertit proportionnellement. Tout ce qui dépasse la franchise doit être déclaré sur le formulaire douanier électronique. Les produits soumis à l’impôt spécial au-delà de la limite sont détruits par les agents des douanes plutôt que taxés, il n’y a donc pas d’option pour payer au-delà du plafond.
Si vous voyagez ensuite vers l’Australie, vérifiez séparément cette franchise avant d’acheter : elle est beaucoup plus stricte, et notre guide des boutiques hors taxes de Bali détaille les chiffres.
Notes pratiques avant de voler
Fumez avant la sécurité si la salle côté piste de votre terminal est bondée, car les espaces extérieurs près des entrées sont plus grands. Prévoyez du temps : la marche depuis la salle de la porte 5 à travers un hall achalandé prend plus de temps qu’il n’y paraît pendant l’embarquement. Ne fumez jamais aux toilettes, ce qui est explicitement en dehors des zones autorisées et c’est là que les amendes sont réellement délivrées. Et si vous arrivez la nuit, la zone de fumeurs des arrivées se trouve à l’extérieur, près des voies de pickup, au-delà de la foule de chauffeurs.
Sources
- Bureau de la santé de Bali (Dinas Kesehatan Provinsi Bali) — Règlement régional n° 10 de 2011 sur les zones sans fumée, base légale de l'île
- Analyses académiques de l'application du règlement à Kertha Negara (Université d'Udayana) — Pénalité de l'article 18 de trois mois ou 50 000 roupies
- Lois de contrôle du tabac — règles nationales indonésiennes sur les lieux sans fumée et les zones de fumage désignées
- Informations aéroport d'Air India pour Denpasar — fumage autorisé uniquement dans les zones désignées à l'intérieur et à l'extérieur des terminaux
- Règlement gouvernemental n° 109 de 2012 et n° 28 de 2024 — produits du tabac et cigarettes électroniques
- Règlement gouvernemental n° 28 de 2024, article 434 — vente de produits du tabac et de cigarettes électroniques aux moins de 21 ans interdite, signé le 26 juillet 2024
- Priority Pass et critiques de salons publiées — provision pour fumeurs aux salons Garuda, Blue Sky Premier, Concordia et Premier
- Douanes indonésiennes (Direktorat Jenderal Bea dan Cukai) — franchises passagers selon le PMK 203/2017 tel que modifié par le PMK 34/2025 : 140 cigarettes ou 40 capsules, 30 ml système ouvert, 12 ml système fermé, excédent détruit sur place
- Avolta, exploitant de la boutique hors taxes de l'aéroport de Bali — vérification de l'âge requise pour les achats d'alcool et de tabac
À propos de l'auteur
Bali Airport Guide Editorial Team écrit sur l'aéroport international I Gusti Ngurah Rai. Dernière mise à jour : septembre 2026.
