Resposta rápida: Você pode fumar no Aeroporto I Gusti Ngurah Rai de Bali (DPS), mas apenas dentro de salões sinalizados e áreas ao ar livre. No terminal internacional, o principal salão de fumo fica airside perto do portão 5, então você não precisa sair da segurança. As partidas domésticas têm seus próprios salões no andar superior, perto do portão 1C e perto do portão 6. Em todos os outros lugares, incluindo banheiros, aplica-se a regulamentação de Bali sobre Áreas Livres de Fumaça, Perda No. 10 de 2011, que prevê uma penalidade de 50.000 rupias ou até três meses.

Onde você pode fumar no DPS

LocalizaçãoLado da segurançaTipoVale saber
Partidas internacionais, perto do portão 5Airside, após a imigraçãoSala fechadaRelatado em uso contínuo desde pelo menos 2023
Partidas internacionais, terraço pelo portão 7AirsideAo ar livre, com café ao ladoRelatado aberto desde janeiro de 2024
Partidas domésticas, perto do portão 1CAirsideSala fechadaNível superior de partidas
Partidas domésticas, perto do portão 6AirsideSala fechadaSegunda opção doméstica
ChegadasLandsideAo ar livrePerto do estacionamento e faixas de embarque
Entradas do terminalLandsideAo ar livreÚtil antes do check-in
As posições são compiladas de guias de aeroporto e relatórios de viajantes datados de 2023 a 2026. A InJourney Airports, a operadora, não publica uma página própria de áreas de fumo.

A operadora não publica uma página de fumo, e esse é o ponto de partida honesto

O Ngurah Rai é operado pela InJourney Airports, sucessora da Angkasa Pura I. Seu site traz dados de voos e notícias do terminal, mas nenhuma página de política publicada listando salões de fumo por portão. Essa ausência é a razão pela qual as orientações online variam tanto e por que esta página rotula cada localização com a origem da informação, em vez de apresentá-la como oficial.

O que existe por escrito é a orientação das companhias aéreas. As informações do aeroporto da Air India para Denpasar afirmam que "o fumo é permitido apenas nas áreas de fumo designadas fora e dentro dos terminais". Isso confirma o princípio, embora não os números dos portões.

A lei de Bali é mais estrita do que a reputação da Indonésia sugere

A Indonésia tem uma das maiores taxas de tabagismo do mundo, e os cigarros são baratos. Os viajantes, portanto, assumem que as regras no aeroporto são frouxas. Bali é a exceção.

O governo provincial emitiu a Peraturan Daerah No. 10 de 2011 sobre Áreas Livres de Fumaça, conhecida localmente como KTR, e a Secretaria de Saúde de Bali ainda a cita como base legal para ambientes livres de fumaça em toda a ilha. A regulamentação abrange instalações de saúde, locais de educação, áreas de recreação infantil, locais de culto, transporte público, locais de trabalho e lugares públicos. Um terminal de aeroporto se enquadra nas duas últimas categorias.

As penalidades previstas na regulamentação são modestas pelos padrões europeus: revisões acadêmicas sobre sua aplicação citam três meses de prisão ou uma multa de 50.000 rupias, aproximadamente três dólares dos EUA, conforme o Artigo 18. Pesquisadores que estudam sua implementação descrevem a multa fraca como a principal razão pela qual a fiscalização é irregular. Não interprete isso como permissão. As pessoas que aplicam a regra de forma mais consistente são os funcionários do aeroporto, os guardiões dos templos e a segurança dos hospitais, e um aeroporto é um local de trabalho antes de ser qualquer outra coisa.

A lei nacional estabelece o quadro acima disso: fumar é proibido terminantemente no transporte público e em instalações de saúde, educação e culto, enquanto outros lugares públicos e locais de trabalho devem fornecer áreas designadas para fumantes. Essa é precisamente a estrutura que você encontra no DPS, um terminal livre de fumaça com exceções demarcadas.

Por que as placas dizem "terminal livre de fumaça" mesmo assim

Os passageiros têm se confundido com isso há uma década. Grandes placas nas paredes declaram que o edifício é livre de fumaça, e então uma sala demarcada aparece perto dos portões. Ambas as afirmações são verdadeiras: o padrão é não fumar, e as salas são a exceção legal que a regulamentação exige que os locais de trabalho forneçam. Se você não conseguir encontrar uma sala no seu saguão, pergunte aos funcionários pela "área para fumantes", a frase em indonésio sendo "area merokok".

Lounges: vários têm seu próprio espaço para fumar

LoungeTerminalProvisão para fumantes
Garuda Indonesia Executive LoungeInternacional, perto do portão 1Sala interna para fumantes
Garuda Indonesia Domestic LoungeNacionalGrande pátio para fumantes, além de uma varanda externa com vista para o pátio de manobras
Blue Sky Premier LoungeNacionalCabine para fumantes interna; terraço externo para fumar adicionado em uma expansão no final de 2025
Concordia LoungeNacionalÁrea separada para fumantes fora do lounge, conforme seu cadastro no Priority Pass
Premier Lounge Bali—Avaliado em 2020 como não tendo área para fumantes
Os detalhes dos lounges vêm das listagens dos operadores dos lounges e de avaliações datadas. O acesso avulso no Blue Sky foi cotado em cerca de 700.000 rupias em 2026.

Para um fumante enfrentando uma espera de três horas, isso muda a aritmética. A entrada em um lounge compra comida, Wi-Fi e um espaço para fumar em um único pagamento, em vez de caminhadas repetidas de volta para uma sala lotada perto do portão.

Vapes: legais, mas tratados exatamente como cigarros

Cigarros eletrônicos são legais na Indonésia e amplamente vendidos. O quadro regulatório vem do Decreto Governamental No. 109 de 2012 sobre produtos de tabaco, estendido a sistemas eletrônicos de entrega de nicotina, com o Decreto Governamental No. 28 de 2024 adicionando regras específicas a partir de julho de 2024, incluindo a idade mínima de compra. Na prática, isso significa que os vapes estão sujeitos às mesmas zonas livres de fumaça que os cigarros, de modo que usar um vape no saguão viola a mesma regra que acender um cigarro.

A idade mínima para comprar tabaco ou um vape na Indonésia é 21, não 18. O Artigo 434 do Decreto Governamental nº 28 de 2024, assinado em 26 de julho de 2024, proíbe a venda de produtos de tabaco e cigarros eletrônicos a qualquer pessoa com menos de 21 anos de idade, e a mulheres grávidas. As orientações do ministério da saúde afirmam claramente a mudança: o limite subiu de 18 para 21. O operador de lojas duty-free no DPS afirma que exige a idade do cliente antes de vender categorias com restrição etária, como álcool e tabaco, sem especificar o limite em suas próprias páginas.

Três fatos sobre a alfândega importam mais do que tudo isso se você estiver voando com um dispositivo. Os vapes devem viajar na bagagem de mão, nunca no porão, devido às regras de baterias de lítio.

A cota duty-free depende do tipo de vape que você carrega, e os números são menores do que as cifras arredondadas repetidas em blogs de viagem. A alfândega indonésia estabelece o limite por passageiro adulto em 140 hastes ou 40 cápsulas para cigarros eletrônicos sólidos, 30 mililitros de líquido para um sistema aberto, e 12 mililitros para um sistema de pod fechado. Se você carregar mais de um tipo, a cota é convertida proporcionalmente, da mesma forma que funciona para cigarros e charutos.

A consequência é mais severa do que uma multa. Produtos sujeitos a imposto industrial acima da cota não podem ser regularizados pagando o imposto: os oficiais da alfândega destroem o excedente no local, com ou sem o passageiro acompanhando. Um viajante que chega com um kit de pod e 40 mililitros de líquido, acreditando na cifra amplamente citada, excede o limite de 12 mililitros em mais de três vezes e perde o líquido, em vez de pagá-lo.

E o e-liquido de CBD é classificado na Indonésia como narcótico da Classe I, a mesma categoria da heroína, o que torna a sua entrada pela alfândega de Bali uma ofensa narcótica, em vez de uma infração aduaneira.

Compra e transporte de tabaco

As lojas duty-free no DPS vendem cigarros, e o kretek, os cigarros de cravo da Indonésia, é a especialidade local. A cota duty-free para entrada na Indonésia é de 200 cigarros, ou 25 charutos, ou 100 gramas de tabaco em fatias. Se você carregar uma mistura, a alfândega converte proporcionalmente. Qualquer coisa acima da cota deve ser declarada no formulário eletrônico de alfândega. Produtos sujeitos a imposto industrial acima do limite são destruídos pelos oficiais da alfândega, em vez de tributados, portanto, não há opção de pagar para passar do teto.

Se você estiver voando em conexão para a Austrália, verifique essa cota separadamente antes de comprar: ela é muito mais restrita, e o nosso guia duty-free de Bali apresenta os números.

Notas práticas antes de voar

Fume antes da segurança se a sala de fumantes do lado da área restrita do seu terminal estiver lotada, já que as áreas externas junto às entradas são maiores. Reserve tempo: a caminhada da sala do portão 5 de volta através de um saguão movimentado leva mais tempo do que parece durante o embarque. Nunca fume nos banheiros, o que está explicitamente fora das áreas permitidas e é onde as multas são realmente aplicadas. E se você pousar à noite, a área de fumantes da chegada fica ao ar livre, junto às faixas de embarque, além da multidão de motoristas.

Fontes

Sobre o autor

Bali Airport Guide Editorial Team escreve sobre o Aeroporto Internacional I Gusti Ngurah Rai. Última atualização em setembro de 2026.