Коротка відповідь: Курити в аеропорту І Густі Нґурах Рая (DPS) на Балі можна, але лише в позначених кімнатах та на відкритих майданчиках. У міжнародному терміналі основна курна кімната розташована airside біля воріт 5, тож не потрібно виходити за межі зони безпеки. Для внутрішніх рейсів є власні кімнати нагорі, біля воріт 1C та 6. Всі інші зони, включно з туалетом, підпадають під регуляцію Балі щодо бездимних зон, Perda № 10 від 2011 року, яка передбачає штраф 50 000 рупій або до трьох місяців позбавлення волі.
Де можна курити в DPS
| Локація | Сторона контролю безпеки | Тип | Варто знати |
|---|---|---|---|
| Міжнародні виїзні рейси, біля воріт 5 | Airside, після іміграції | Закрита кімната | За даними, безперервно діє щонайменше з 2023 року |
| Міжнародні виїзні рейси, тераса біля воріт 7 | Airside | Відкрита, поруч кафе | За даними, відкрита з січня 2024 року |
| Внутрішні виїзні рейси, біля воріт 1C | Airside | Закрита кімната | Верхній рівень виїзних рейсів |
| Внутрішні виїзні рейси, біля воріт 6 | Airside | Закрита кімната | Другий варіант для внутрішніх рейсів |
| Прибуття | Landside | На вулиці | Біля паркінгу та доріжок для зустрічі |
| Входи в термінал | Landside | На вулиці | Корисно до реєстрації на рейс |
Оператор не публікує сторінку про куріння, і це чесна точка відліку
Аеропортом Нґурах Рая керує InJourney Airports, правонаступниця Angkasa Pura I. На її сайті є дані про рейси та новини терміналу, але немає опублікованої сторінки з політикою, де перелічено курні кімнати за воротами. Саме тому інформація в інтернеті настільки суперечлива, і на цій сторінці кожна локація позначена джерелом інформації, а не подається як офіційна.
Те, що існує в письмовому вигляді, — це рекомендації авіакомпаній. Інформація про аеропорт від Air India для Денпасара стверджує, що «куріння дозволено лише в позначених курних зонах зовні та всередині терміналів». Це підтверджує принцип, хоча й не номери воріт.
Закон Балі суворіший, ніж репутація Індонезії може вказувати
Індонезія має один із найвищих у світі рівнів куріння, а сигарети дешеві. Тому подорожники припускають, що правила в аеропорту вільні. Балі — виняток.
Провінційний уряд видав Регламент провінції (Peraturan Daerah) № 10 від 2011 року щодо бездимульних зон, відомий місцевим мешканцям як KTR, і Департамент охорони здоров’я Балі досі посилається на нього як на правове підґрунтя для бездимульних середовищ по всьому острову. Цей регламент охоплює медичні заклади, навчальні заклади, дитячі ігрові майданчики, місця культу, громадський транспорт, робочі місця та громадські місця. Термінал аеропорту належить до останніх двох категорій.
Штрафи за порушення регламенту є помірними за європейськими мірками: академічні огляди його виконання згадують три місяці або штраф у розмірі 50 000 рупій, приблизно три долари США, згідно зі статтею 18. Дослідники, що вивчають його впровадження, описують слабкий штраф як основну причину нерівномірного виконання. Не сприймайте це як дозвіл. Люди, які найпослідовніше його дотримуються, — це персонал аеропорту, охоронці храмів і охорона лікарень, а аеропорт — це передусім робоче місце.
Національне законодавство встановлює загальний фреймворк: куріння повністю заборонено на громадському транспорті та в закладах охорони здоров’я, освіти й культу, тоді як інші громадські місця та робочі місця повинні надавати спеціально відведені зони для куріння. Саме така структура зустрічається в DPS: бездимульний термінал із позначеними винятками.
Чому на знаках все одно написано «бездимульний термінал»
Пасажирів це плутало протягом десятиліття. Великі стінні знаки стверджують, що будівля бездимульна, а потім біля воріт з’являється позначена кімната. Обидва твердження є правдою: за замовчуванням куріння заборонено, а ці кімнати є законним винятком, який регламент вимагає надавати робочим місцям. Якщо ви не можете знайти кімнату на своєму конкорсі, запитайте персонал про «зону для куріння», індонезійська фраза для цього — «area merokok».
Лаунжі: в кількох є власний простір для куріння
| Лаунж | Термінал | Умови для куріння |
|---|---|---|
| Garuda Indonesia Executive Lounge | Міжнародний, біля воріт 1 | Закрита кімната для куріння |
| Garuda Indonesia Domestic Lounge | Внутрішній | Більший patio для курців, а також зовнішній балкон з видом на аеродром |
| Blue Sky Premier Lounge | Внутрішній | Кабіна для куріння в приміщенні; зовнішня тераса для куріння, додана в ході розширення наприкінці 2025 року |
| Concordia Lounge | Внутрішній | Окрема зона для куріння за межами лаунжу, згідно з його списком Priority Pass |
| Premier Lounge Bali | — | У відгуку 2020 року зазначено, що зона для куріння відсутня |
Для курця, який чекає три години, це змінює арифметику. Вхід до лаунжу купує їжу, Wi-Fi та простір для куріння за одну оплату, замість повторних походів назад до натовпленої кімнати біля воріт.
Вейпи: законні, але обробляються точно так само, як сигарети
Електронні сигарети є законними в Індонезії та широко продаються. Регуляторний фреймворк походить від Уряду Регламенту № 109 від 2012 року щодо тютюнових виробів, розширеного на електронні системи доставки нікотину, а Урядовий Регламент № 28 від 2024 року додає специфічні правила з липня 2024 року, включаючи мінімальний вік придбання. На практиці це означає, що вейпи підлягають тим самим бездимульним зонам, що й сигарети, тому вейпинг на конкорсі порушує те саме правило, що й запалювання.
Мінімальний вік для купівлі тютюну або вейпу в Індонезії становить 21 рік, а не 18. Стаття 434 Уряду розпорядження № 28 від 2024 року, підписаного 26 липня 2024 року, забороняє продаж тютюнових виробів та електронних сигарет особам віком до 21 року, а також вагітним жінкам. Керівництво Міністерства охорони здоров’я чітко вказує на зміну: поріг було піднято з 18 до 21 року. Оператор безмитної торгівлі в аеропорту DPS стверджує, що вимагає від покупця вказати вік перед продажем товарів, придбання яких обмежене віком, таких як алкоголь і тютюн, не називаючи при цьому конкретний віковий поріг на своїх сторінках.
Якщо ви летите з пристроєм, три митні факти мають більше значення, ніж усе інше. Вейпи мають перевозитися в ручній покладі, ніколи не в багажі, через правила щодо літій-іонних акумуляторів.
Безмитна ввізна квота залежить від того, який тип вейпу ви маєте, і цифри менші, ніж округлені значення, які повторюються в подорожніх блогах. Індонезійська митниця встановлює ліміт на одного дорослого пасажира: 140 сигарет або 40 капсул для твердих електронних сигарет, 30 мілілітрів рідини для відкритої системи та 12 мілілітрів для закритої под-системи. Якщо ви маєте більше одного типу, квота перераховується пропорційно, так само, як це працює для сигарет і сигар.
Наслідки суворіші, ніж штраф. Акцизні товари, що перевищують квоту, не можна урегулювати шляхом сплати мита: митники знищують надлишок на місці, незалежно від того, чи спостерігає за цим пасажир. Подорожній, який прибуває з под-китом і 40 мілілітрами рідини, вірячи в широко цитовану цифру, перевищує ліміт у 12 мілілітрів більше ніж утричі і втрачає рідину, замість того щоб за неї заплатити.
А CBD-е-рідина в Індонезії класифікується як наркотик I категорії (Golongan I), до якої належить і героїн, що робить її ввезення через митницю на Балі злочином проти наркотиків, а не митним порушенням.
Купівля та ввезення тютюну
У безмитних магазинах аеропорту DPS продають сигарети, а кретек — індонезійські гвоздикові сигарети — є місцевою спеціалізацією. Безмитна ввізна квота до Індонезії становить 200 сигарет, або 25 сигар, або 100 грамів нарізаного тютюну. Якщо ви маєте суміш, митниця перераховує її пропорційно. Усе, що перевищує квоту, має бути задекларовано в електронній митній декларації. Акцизні товари, що перевищують ліміт, знищуються митниками, а не оподатковуються, тому не існує варіанту заплатити, щоб пройти за межі ліміту.
Якщо ви далі летите до Австралії, окремо перевірте цю квоту перед покупкою: вона значно суворіша, а наш посібник з безмитної торгівлі на Балі наводить відповідні цифри.
Практичні примітки перед польотом
Покуріть перед безпекою, якщо кімната для куріння у вашому терміналі заповнена, оскільки зовнішні зони біля входів просторіші. Враховуйте час: шлях від кімнати біля шлюзу 5 назад через заповнений термінал займає більше часу, ніж здається під час посадки. Ніколи не куріть у туалетах, оскільки це явно поза дозволеними зонами, і саме там справді видають штрафи. І якщо ви приземляєтесь вночі, зона для куріння у залі прибуттів розташована на вулиці біля смуг для зустрічі, за натовпом водіїв.
Джерела
- Офіс охорони здоров'я Балі (Dinas Kesehatan Provinsi Bali) — Муніципальний закон № 10 від 2011 року про бездимні зони як правова основа для острова
- Академічні огляди виконання регулювання в Керта-Наґара (Університет Удаяни) — штраф за статтею 18 у розмірі трьох місяців або 50 000 рупій
- Закони про контроль тютюну — національні правила Індонезії щодо бездимних місць та визначених зон для куріння
- Інформація Air India про аеропорт Денпасар — куріння дозволене лише у визначених зонах усередині та поза терміналами
- Правління уряду № 109 від 2012 року та № 28 від 2024 року — тютюнові вироби та електронні сигарети
- Правління уряду № 28 від 2024 року, стаття 434 — заборона продажу тютюнових виробів та електронних сигарет особам до 21 року, підписано 26 липня 2024 року
- Priority Pass та опубліковані огляди лаунджів — наявність можливості для куріння у лаунжах Garuda, Blue Sky Premier, Concordia та Premier
- Митниця Індонезії (Direktorat Jenderal Bea dan Cukai) — пасажирирські норми згідно з PMK 203/2017 із змінами, внесеними PMK 34/2025: 140 сигарет або 40 капсул, 30 мл відкрита система, 12 мл замкнена система, надлишок знищується на місці
- Avolta, оператор безмитної торгівлі в аеропорту Балі — для покупки алкоголю та тютюну обов'язкова верифікація віку
Про автора
Bali Airport Guide Editorial Team пише про Міжнародний аеропорт І Густі Нґурах Рай. Останнє оновлення: вересень 2026 року.
